深茂铁路进入联调联试阶段

记者从有关方面获悉，深茂铁路江门至茂名段、茂湛铁路茂名至黄略段、湛江东海岛铁路黄略至湛江西（客站）段，进入联调联试阶段。

联调联试为正式开通运营提供科学依据

据介绍，进行联调联试阶段的铁路由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西（客站）段组成，全长354.852公里，设计时速200公里。开始联调联试后，主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服等各系统性能及状态进行测试和试验，确保各系统达到设计要求和具备开通条件，为正式开通运营提供科学依据。

据相关负责人介绍，经过联调联试，正式开通运营后，广大旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站，粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济、生活圈。

另据介绍，此次联调联试先后分新会站至电白站、电白站至湛江西站两段进行。联调联试期间，铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压电，试验列车运行速度较高可达每小时220公里。茂名晚报记者在深茂铁路茂名段沿线看到，一份公章为广东深茂铁路有限责任公司的公告提醒沿线市民，切勿攀爬铁路设施或跨越铁路线路，严禁在铁路两侧各300米范围内升放气球、风筝，以免发生危险和引发事故。

记者在茂湛铁路施工路段看到，施工人员正加紧对铁路进行电气化改造。茂名日报社全媒体记者 李颜东 摄

已恢复双向车道通车的茂名大道跨深茂铁路立交桥行车畅顺，施工人员正在进一步完善工程扫尾工作。据悉，该工程为深茂铁路江茂段的控制性工程，去年3月开始全封闭施工。工程改建主路从茂名大道站北路立交桥至茂南大道路口段共长1950米，与深茂铁路交叉为双幅桥梁，全长167.04米，桥面总宽度47.5米，设计为双向8车道。茂名日报社全媒体记者 岑稳 摄

铁路沿线已经实行全封闭

另外，下午茂名晚报记者在深茂铁路茂名段看到，铁路沿线已经实行全封闭，已经看不到施工人员。而10天前，记者还发现不少路段开有缺口，方便工人进入铁路内施工。在位于马踏镇境内的茂名港北站，记者看到站台内已经用铁栏杆进行围蔽，站房的施工人员只能在铁栏杆外进行施工。透过铁栏杆，记者看见车站内各种信号灯已经亮起，一名在外围施工的工人说，当天有两趟列车经过该站，不知是否为联调联试的车辆。

位于观珠镇的电白站同样只能在站台外施工，在电白站外的省道旁还停放了一节火车头和近10节火车货车车厢。村民说，这是建设铁路的工程车辆，因为深茂铁路进入联调联试阶段，这些火车头和车辆不具备电气化条件，为了不影响联调联试，只能先移出公路路边，迟点会运走。这些村民激动地说，火车站就在我们村背后，今后出行方便多了！

来源：茂名网