博贺新港区明年开港、茂名港铁路即将动工建设!网友这样说...

茂名在线 2018-11-20 17:36:29
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博贺新港区明年开港、 茂名港铁路即将动工建设! 网友却这样说... 王哭疯 博贺新港区明年开港,宁局在茂名的好日子走到尽头? 长期以来,茂名的铁路收入一直是宁局的大头,因为没有大港口,茂名的粮油只能由湛江港经河茂铁路运入茂名,茂名的粮油货运,成为了宁局在茂名最重要的收入来源。

博贺新港区明年开港、

茂名港铁路即将动工建设!

网友却这样说...

王哭疯

博贺新港区明年开港,宁局在茂名的好日子走到尽头?

长期以来,茂名的铁路收入一直是宁局的大头,因为没有大港口,茂名的粮油只能由湛江港经河茂铁路运入茂名,茂名的粮油货运,成为了宁局在茂名最重要的收入来源。                                                                                                                                       但长期以来,茂名都是扮演宁局奶牛的角色,为宁局贡献丰厚的收入,却等到较低等的对待,宁局管理下的茂名西站等火车站,破破烂烂,茂名站早已经被宁局降级为二级站(这就是为何茂名站如此破烂不堪的原因),河茂是全广东速度最慢的铁路,茂名至今仍然没有北上的列车(岑茂的荒废与宁局脱不了关系),与广西大规模上马高铁形成鲜明对比,茂名到目前为止依然没有真正意义上的高铁。                                                                                                                            幸好,亿吨大港口——博贺新港区明年3月开港,茂名地区的粮油货运将全面由湛江港移师茂名港,河茂铁路未来或将再也看不见货运火车,没有了货运,广东最慢的河茂铁路估计也拉不到客运,等待它的,只有荒废晒太阳的未来,河茂荒废了,茂名西站也只能生野草。宁局不投入一分钱就年收入20亿的好日子,也是时候走到尽头了。

网友热议:

@王哭疯:博贺新港区的博贺疏港铁路,接入洛湛铁路,南下的货运火车难道不选择最近的茂名港,反而走远路去北海防城港吗?如果南下货运火车都选择既近又成本低的茂名港,广西的港口也得面临严峻的挑战,对于刚刚收购广西铁投的广西港口集团,这可不是什么好消息。

@羞家:有什么用,茂名港开通了,无那么大的吸引了也斗不可湛江港。就像人地三天出一货船而茂名一个月才出一货船。又好比如高州人口那么大,你茂名电白也抢不了高州的客源,而高州就能抢得到茂名电白的客,为什么?因为车多线路也多,这就是优势。

@你层在丝:真心好,海运好!

@天高海阔:公馆火车站的主要货物是茂石化运往四川、云南的石化产品吧,湛江港来的粮油占比不大吧。

@有钱有世界:港口是明年,但是铁路不知何时开工,开工又要2.3年才能建好,又不知这次方案能不能批复,还是要等几年时间的

然而在网友热议不久

中国铁总、省政府批复了!

茂名港铁路前期工作顺利完成!

将进入开工前准备阶段!

茂名港铁路

茂名港铁路属于洛湛铁路(岑茂段)延长线,是路网延伸覆盖范围,建成后将有6条铁路在这里交会,茂名也将成为除了广州深圳之外的重要铁路枢纽,接驳海丝路和大湾区经济。茂名港铁路全线设茂名东(改建)、大衙(新建)、电城(新建)及博贺(新建)4座车站。

博贺新港区将成为深水大港

目前,

茂名港博贺新港区内

东西防波堤已经建成,

粤电博贺煤炭码头、

广州港博贺新港区通用码头、

粤西LNG接收站、10万吨级成品油码头、

30万吨级原油码头、30万吨级航道、

东区化工码头及配套仓储设施、

东区油品码头、利丰矿石码头、

昌利油品码头及仓储基地、

国家成品油储备库等项目正在紧锣密鼓地推进。

茂名港博贺新港区明年3月份开港啦!

博贺湾东西防波堤已经交工验收。本报       茂名日报社全媒体记者 闵灿 

 

 9个取得重大进展的重点项目 

  博胜游艇文化观光研发基地项目,总投资约6.6亿元

  利丰散货码头项目,总投资约30亿元,规划建设1个5万吨级和2个20万吨级散货码头

粤西LNG项目总投资约40亿元

粤西LNG造陆项目工程建设者预制完成的14个沉箱开始出运安装。

华南师范大学附属学校茂名分校项目总投资约6亿元

  益海嘉里粮油加工基地项目

  河北胜宝钢铁集团390万吨/年钢铁迁建项目,总投资约222亿元

  广东茂名浪漫海岸·海昌海洋公园项目,总投资约20亿元

浪漫海岸国际旅游度假区

  与中国恒天集团有限公司的合作开发博贺旅游小镇和特色渔港小镇等项目

正业国际控股有限公司拟投资建设年产60万吨箱板纸/瓦楞纸项目,总投资约15亿元

临港产业及配套加快建设

博贺新港区东西防波堤、粤电煤炭码头、博贺新港区通用码头、LNG造陆工程、口岸通关服务中心等计划2019年3月份同步完工。

博贺湾大桥及连接线、新城东路、博贺湾新城东片区启动区土地一级开发、滨海新区供水工程、保利大都会城市综合体等项目已动工。已建成浪漫海岸国际旅游度假区、放鸡岛海上游乐世界、冼太夫人故里三个4A级旅游景区。

易建华还说,中长距离运输铁路相比公路优势十分明显,茂名港铁路将为茂名临港产业发展提供强大保障,大幅度降低临港企业运输成本并提升运输效率。其中,包括粤电集团、广州港集团在茂名的项目,和计划总投资15亿元的益海嘉里茂名粮油生产销售基地项目在内的大宗物流需求企业,为发展提供重要支撑。

茂名港大道、博贺湾大道(一期)已建成通车

茂名港铁路是我市建设深水大港的点睛之笔,将与已建成的南北向洛湛铁路一起,成为沟通21世纪海上丝绸之路和我国大西南腹地的重要大宗物流通道。这条铁路的开建,让我市打造区域性综合交通物流枢纽,建设区域性经济中心有了着力点。

博贺湾新城效果图

茂名港铁路建成之后,

博贺新港区将成为华南地区少有的

水铁公三式联运、功能完善、

极富竞争力的深水大港。

对此,你怎么看?

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来源:茂名网、茂名在线论坛

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